【開箱文】Nike Air Zoom Structure 22 - 12431230開箱
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商品訊息功能
商品訊息描述
輕量支撐。俐落風格。
Nike Air Zoom Structure 22 男款跑鞋，擁有疾速造型，能提供穩固踏足感受。中足採用精心打造的網布、後跟表層與動態支撐力，齊心協力打造順暢穩固的奔馳體驗。
優點
產品詳細資料
臺北市:
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- 快遞運送的商品可於 2-3 個工作天內送達
其它縣市:
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3.3 顆星
New Lacing Needs Improvement
wstreit27 - Jan 04, 2019
New lacing system means the shoe is much more flexible out of the box, but the flywire is too tight, which caused rubbing on the instep. Same strong base as previous structures, but you can tell that this is the first overhaul in a while. Just needs to be polished.
you have to consider what you are buying,
暢銷商品>Amirsamir - Dec 29, 2018
Actually I got the previous models 19&20 and they are nice meanwhile I have been running by the Pegasus and pegays turbo so when I returned to use the structure line presented by the model 22 I think they are heavier, not responsive like the Pegasus so my recommendation if you are stability seeker and do not care about how fast you go moreover you run for average 10k the structure 22 will be fine.
Great update to a great shoe!
M1key20 - Dec 02, 2018
As titled this is a great update to the previous version. Although small updates they have made it better. The laces have been moved back similar to the Peg but this has helped with locking the foot in, providing a very comfortable and secured fit. The updated upper is another small improvement as it feels more comfortable. It has the same sole as the previous model so it will last a long time and does give good grip on all terrain. I race long distance and have put many miles through previous versions I got 150-200 miles on road and off road out of the previous model and so far cannot see this shoe being any different in durability. The support feels better without being too intrusive, allowing a comfortable strike to push/pop off mile after mile. However, for speed or training sessions it is towards the heavy side, but for an everyday, long run shoe I can't fault it . Great shoe!
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
墨西哥創新拐彎公路 駕駛開車不會打瞌睡
在馬路上開車，如果整路都是一樣的風景，駕駛很容易精神不集中，但如果遇到需要一直換車道的公路，你還睡得著嗎？在墨西哥就有這樣一條山區公路，不但彎道多，開車時竟然還要依照地面的箭頭指示，隨時切換車道，開這條山區公路，駕駛肯定會一路保持專注。
▼（圖／東森新聞）
這一段影片上傳到網路上，讓網友大感驚奇，原來在墨西哥中部韋拉克魯斯州的山脈，有一條坡度很陡峭，開起來又九彎十八拐的山路，由於道路實在太過崎嶇，山區又多雨視線不良易打滑，常常會發生擦撞，或者車速過快造成翻車意外等等車禍，對此當地政府想出一個奇招，那就是在道路的地面上標示，要你左右切換到對向道路的箭頭。
駕駛必須在不知道何時該換的情況下，不斷變換車道，除了降低車速，也讓駕駛在該路段可以全神貫注開車，墨西哥政府這前所未有的辦法，其實已經行之有年，只是曝光到網路上後再次引起不小的話題，讓不少網友大喊太有創意，不過也有網友表示，這如果在台灣，肯定會出事。
（封面圖／東森新聞）
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大谷陷入貧打 對遊騎兵擊出強襲球
投打二刀流大谷翔平最近打擊陷入低迷，也導致打擊率跌破3成，和德州遊騎兵的比賽中，第1個打數就打出強勁安打，隨後再靠著隊友連續安打跑回本壘，總計大谷在這場比賽3個打數1支安打，讓打擊率微幅上揚到2成83，天使隊也在這場比賽中以3比1獲勝。
最近19個打數只出現2支安打的大谷翔平，以指定打擊的身分擔任先發第五棒。面對遊騎兵投手Fister的第2球。
球賽播報員：「這一球打擊成一個強襲球，Guzman擋下來球滾到線外，來不及刺殺，大谷一次不錯的打擊，讓Guzman要伸長手臂來防守。」
大谷站上一壘後起跑，Cozart打擊出去落地形成安打，天使隊在1出局之後採用打跑戰術成功，大谷站在得點圈上，一、二壘有人，天使隊1出局大有得分機會。
球賽播報員：「變速球拉向右外野方向，Mazara根本沒機會接到這球，一個彈跳碰到護墊，大谷就要跑回本壘得分，Cozart快馬加鞭也回到本壘，2比0天使領先，這是Valbuena2分打點的二壘安打。
天使這2分讓先發投手Skaggs安心不少，不過面對遊騎兵的秋信守，這個慢速曲球銧噹，打到中右外野很深遠的落地安打，秋信守站上二壘，這場比賽秋信守的第2支二壘安打，長程砲火猛烈。只是得不到隊友的支援，讓這支二壘打變成空包彈，直到9局上半遊騎兵隊再度展開攻勢。
球賽播報員：「2好3壞，壘上跑者起跑了，投出保送形成滿壘。」
9局上半遊騎兵滿壘，2出局2好球沒有壞球，Kiner-Falefa打出一個不營養的右外野飛球，接殺出局，天使驚險過關，3比1拿下勝利，大谷這場比賽3個打數1支安打，打擊率略為上升到2成83，至於上場主投的時間，目前排定在和皇家隊三連戰的最後一場比賽登板。
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