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下面附上一則新聞讓大家了解時事
〈統一證投資展望〉科技股是高CP值投資標的 聚焦六大概念
統一證 (2855-TW) 今 (5) 日舉辦 2019 年投資展望會，統一證研究團隊看好全球科技股具有高 CP 值，將是明年投資首選，可聚焦在具高成長潛力的 AI、5G、車用電子、雲端軟體、智慧醫療和金融科技概念。
統一證券副總經理葉明杰表示，全球經濟明年仍維持溫和成長，但增速略低於今年，儘管美元指數可能已見高點，使新興市場有機會谷底翻揚，但明年操作難度提升，仍須關注中美貿易戰、英國脫歐等議題，建議投資人務必強化風險意識。
統一全球新科技基金經理人郭智偉進一步說明，全球科技股是明年投資首選，由於目前正邁入雲端 2.0 和 AI 新世代，科技大趨勢才剛開始，且未來將受惠於各種新應用的展開，全球科技類股長期成長性遠高於大盤，但在股價表現上，相對於全球股市仍尚未享有其應有的估值溢價，可說是高 CP 值的投資標的。
郭智偉看好，未來 3 年具有高成長的 AI、5G、車用電子、雲端軟體、智慧醫療、金融科技等相關族群，建議投資人選股主軸可聚焦於關鍵變革技術、體質強健和受惠於數位轉型的企業，尤其是能引領大趨勢發展方向的領導廠商。
港都反空汙遊行 候選人現身表態
【台灣醒報記者游清淵綜合報導】關心空汙，候選人齊表態！繼上週在台北凱達格蘭大道舉行的反空污大遊行，高雄11日下午也舉行反空污遊行。這次訴求包括一、高雄市政府立即訂定《生煤管制條例》。二、新版《空汙法》刪除移汙可抵換固汙的相關條文。三、兩年內中鋼溼式煉焦爐改為乾式，興達、大林燃煤發電廠改天然氣。四、反對中油曄揚石化廠在高雄設廠。
針對遊行訴求，經濟部傍晚提出回應說，整體產業生產所產生的空氣汙染物約僅占1/3，經濟部除要求國營事業積極改善排放外，也將協助企業將易產生空氣汙染物的燃油鍋爐改成燃氣，以達成產業發展與環境兼顧的目標。
台電公司為補足供電缺口，減少空汙排放，將新設3部天然氣高效率複循環機組，並將積極趕工期於112年、113年及115年商轉，而興達電廠既有燃煤第1~2號機組在新燃氣1號機組正式運轉發電後，將提前至112年除役，興達既有燃煤第3~4號機組則轉為夏季尖峰備用機組。
中油公司轉投資事業曄揚公司規劃生產環保型可塑劑(DINP)之原料，可取代環境賀爾蒙之傳統可塑劑(DOP)，本案並已完成健康風險因子評估報告，顯示其製程排放之空氣汙染物質所增加之風險極微（均小於百萬分之一）。
對此四大訴求，高雄市環保局11日逐一回應並表示，未來將持續推動多管齊下的污染減量，加速改善高雄的空氣品質。在減煤問題上，高雄市採取的是比訂定自治條例更快速、直接的「許可管制」及「地方加嚴標準」方式來辦理，避開自治條例需經行政院備查或核定過程冗長的審核時間。
在地方加嚴標準方面，高雄市今年7 月1 日起全面實施的「燃燒設備空氣污染物排放標準」，已嚴格規定本市現有的2,282 座燃燒設備，都須比照燃氣的標準排放，統計至107 年9 月，實際已減少排放硫氧化物1,900 公噸、氮氧化物480 公噸。
環保局也積極督促各國營事業及前20 大工廠短中長程污染改善措施，成果已陸續呈現，今年前三季這些工廠排放較去年同期比較，共減少了5,736 公噸排放量，減量幅度達18.3%。另外，台電興達電廠燃煤1、2 號機由113 年提前至112 年除役、燃煤3、4 號機由原訂116 年除役提前至113 年，但環保局對於這樣的除役進度仍不滿意，將持續要求台電提前汰換。
至於曄揚石化案，環保局早在今年8 月新修正空污法公告前，就要求曄揚公司依新修正空污法第20 條精神，進行風險因子評估，並要求應積極與地方民眾進行廣泛溝通及討論。環保局會持續嚴格把關，目前正在審核中。
環保局表示，高雄市今年1～10 月累積細懸浮微粒（PM2.5）超標達紅色等級的日數，已從去年同期的29 天降至16 天；細懸浮微粒平均濃度由25.1 微克/立方米降至22.7 微克/立方米。各項數據顯示環保局的空污改善策已見成效。
韓國瑜：不接受汙染廠商 韓國瑜抵達現場時指出，未來高雄、台南、屏東將聯手對空汙宣戰，韓國瑜也提及，如果廠商來投資會有汙染，就無法同意。他說未來希望1+1大於2，這是高難度挑戰，也是不變的目標。韓國瑜遊行隊伍在走時，很多人跟著韓國瑜一起走，因為人群太熱情，護衛隊擴大警戒範圍，讓高思博、蘇清泉、韓國瑜走在安全範圍。外圍也有一群韓粉高喊韓國瑜凍蒜。
高思博指出，空汙是將來南高屏要合作的項目，他說南臺灣要拒絕空汙圈，三縣市要合作，也是環保聯盟的訴求，他呼籲拒絕空汙，給市民好的環境。蘇清泉則表示，要從從源頭管制，維持三個縣市市民生命財產的安全，並找到一個解決方法，三個縣市將聯手處理。
陳其邁：加碼4政見 民進黨高雄市長候選人陳其邁戴著咖啡色帆布帽參加遊行，他強調，贊成主辦單位訴求，他若有機會入主市府，要加碼提出4項改善空污政見。1、對環評許可核准的數量與實際排放量「差異大」個案，將逐一檢討改善，降低污染物的排放。
2、運用大數據、人工智能分析預測空氣品質狀況，進行調控，降低污染；透過智慧城市的全面數據監測，避免惡意排放，並主動公布各項監測數據。3、借鑑國外經驗，成立「高雄市空氣品質管制委員會」，由副市長親自督導。4、逐漸將重工業污染環境，改善為綠色的宜居城市，包括愛河的整治、港灣碼頭的開發等。
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