【春季最新款】Britax R?mer King II LS黑色系列兒童汽車安全座椅

這款King II LS兒童汽車安全座椅可以讓您的小乘客輕鬆愉快地乘車遊玩。採用光學和聲學指示器的創新型5點式安全帶系統，可以讓爸媽依照指示，正確繫好安全帶，為您的小寶貝提供最佳防護。越來越多的顧客喜歡選用黑色的底座，來搭配汽車座椅。這款漂亮的黑色系列兒童汽車安全座椅，正是輝馬公司為了滿足顧客這種需求人氣產品推薦產品而設計生產的。您現在可以擁有更多的選擇，挑選最適合您和汽車風格的兒童汽車安全座椅。

組別

/體重等級：

組別 1

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適合體重9至18kg的孩子
約9個月起至大約4歲的孩子可使用

認證標準：

經典商品最便宜>2019熱門產品

ECE R44/04

透過5點式安全帶系統，為您的寶寶繫上安全帶。中央安全帶長度調整裝置，可以將安全帶調整至最適合小乘客身高的最佳程度。專用軟肩墊能在撞擊發生時降低身體向前移動的傾向和負荷值。光學指示器可顯示您為孩子拉緊、繫上安全帶的方式是否正確。

折疊式座椅托架和擁有專利權的汽車安全帶系統，使固定、安裝安全座椅變得前所未有的簡單。

King II LS兒童汽車安全座椅，配備較深的軟墊式座椅側部，為寶寶提供最佳的側面撞擊保護。

軟墊護套以及可調高度的頭帶和肩帶，可確保寶寶座椅的舒適度和乘車舒適度。單手即可簡單將頭帶和肩帶調節到最適合寶寶身高的位置。智慧安全帶扣可自動向前翻折，協助您輕鬆地將孩子放置於座椅中。

座椅位置共有四檔可供調節，為您哪裡便宜搶購的寶寶提供舒適的坐躺位置，讓他在熟睡中到達目的地。

現在就選擇一種設計風格吧。兩種風格的設計都具備絕佳質感――德國製造， King II LS兒童汽車安全座椅值得信賴！

本周限時購買優惠產品詳細資訊：

黑色系列-黑色座椅托架
組別 1/適合9個月至4歲的孩子
5點式安全帶系統，配置光學和聲學指示器
透過折疊式座椅托架，可輕鬆調控安全帶在汽車內的安裝
深且高的側部軟墊，為您的孩子提供最全面、最佳的側面撞擊保護

省錢妙招網路熱銷

專用軟肩墊、扣鎖墊

最暢銷產品比價撿便宜

頭枕可調整高度，用單手即可操控的軟肩墊
座椅位置共有四檔可供調節
肩帶放置裝置

百貨優惠網友超推

智慧安全帶扣自動向前翻折
軟墊護套
重量：10.3 kg
尺寸：高67 x 寬45 x深 54 cm
德國製造

商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

「黃背心運動」有成效法宣布燃油稅緩漲半年

為抗議燃料稅上漲和生活成本不斷升高而發起的法國黃背心運動，現在已進入第三週。巴黎連外高速公路，到今天（12月4日）仍被黃背心人士封鎖。面對如潮水般的民怨，法國總理菲力普剛剛宣佈，調漲燃油稅的決定暫緩半年。

法國黃背心運動從上個月（11月17日）爆發以來，規模和範圍不斷擴大。週末有13萬6千人抗議。雖然到了上班日，連接巴黎和布魯塞爾的高速公路部份路段，依舊被黃背心人士封鎖。法國政府看情況似乎失控，4日總統馬克宏決定政策急轉彎，並由總理菲力普宣佈，燃料稅調漲暫緩半年。

依照馬克宏的計畫，在調高柴油稅後，接下來還會調高電費和瓦斯費。在學校方面，對教育和考試制度都將進行改革。如今政府釋出善意，並要在12月15日~3月1日間對課稅和公共支出與民協商，黃背心示威者8日是否還要再上街頭，還有待觀察。

（民視新聞／綜合報導）

巴黎黃背心暴動
不接地氣馬克宏改革顧人怨引法國大暴動
狂砸博物館影片曝光網友痛罵笨蛋
街頭示威暴動老婦遭瓦斯罐擊中身亡
法國黃背心運動擴大！救護車人員大罷工
「簡直屠殺」凱旋門遭塗鴉精品店被砸窗

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民團反重啟核二籲先究責停機

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「立委應先在原能會報告時追究核二停機責任，釐清相關問題，再來談是否要重啟。」立法院教育及文化委員會邀請原能會，針對核二2號廠重啟進行專案報告和備質詢，全國廢核行動平台15日在立法院群賢樓前抗議，認為原能會應先向社會大眾解釋核二2號廠2016年5月大修後，為何數十分鐘後就發生意外，並呼籲立委不應草率讓報告通過。

原能會15日至立法院教育及文化委員會針對核二廠2號機的再運轉及安全管制進行專案報告，立法院內，院外則有全國廢核行動平台守候在群賢樓外表達抗議，以及台灣環境輻射走調團、綠色消費者基金會在凱道抗議重啟。

全國廢核行動平台指出，核二廠2號機於2016年5月16日，大修後初次並聯約35分鐘，主發電機因接地保護電驛及差動電驛動作而逃脫，現場檢查發現主發電機所屬避雷器及周邊受設備受損，研判是有電器短路造成電弧，並有濃煙產生，至今停機檢修未運轉已21個月。

「立委先在原能會報告時釐清問題，追究相關責任，再來談是否要重啟。」全國廢核行動平台質疑，核二廠2號機上回大修後，經原能會審查核准啟動後卻在數十分鐘內就出意外，針對這次重啟提出安全疑慮，包括2016年5月16日核二廠二號機大修後初次並聯前，依法要先經過原能會審查，但為何通過審查後只啟動約35分鐘就發生意外？應先追究原能會事前審查作業的失職。

此外，原能會也應向社會大眾解釋，「當時為何沒有靠自動控制停機而要靠人為判斷以手動來停機？」未來若發生不同意外，自動停機與手動停機的一句準則為何？請台電公告申請大修後再起動作業前，針對啟動後出意外的主發電機接地保護電驛極差動電驛的維護保養紀錄，釐清該系統發生意外的責任，並公佈相關人員疏失的處理紀錄。

全國廢核行動平台認為，核二廠2號機過去曾發生苗定螺栓斷裂、爐心側板也曾出現過裂痕，近年更因設備老舊頻頻事故，且鄰近大屯火山群與山腳活動斷層，是否再運轉攸關國人安全，也考驗民進黨政府非核決心。

「雖然核二啟動未違反2025非核家園的時程，但卻跟民間對於安全第一的期待有落差。」呼籲應維持停機不要再啟動。

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